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登上飛機，開始了國際旅行。倘若是外國航班，這個起始符很明顯，不同的空姐、不同的語言、不同的餐食。說來機艙也是個生活空間，10個小時左右的飛行時間，起居入眠均在此。機艙的照明也很講究，有閱讀燈、指示燈、空間環(huán)境燈等。環(huán)境燈光是簡潔照明，有頂光、舷窗立面光。以前這些光的色溫基本是暖白和白光，最近LED照明推廣到機艙，環(huán)境光有了顏色的變化。有暖色、白色、淡藍色、藍色，偶爾也有其他色彩，讓人在飛行過程中擁有別樣心情。
機場LED燈光照明
飛機降落異國，機場上的導航燈星星點點，漂亮的藍色、動感的排列、光的風景。機場的LED燈光照明系統(tǒng)相當復雜，針對飛機滑行起飛降落有非常嚴格的設計規(guī)定。如進近燈光系統(tǒng)、跑道引入燈光系統(tǒng)、跑道邊燈、跑道中線燈、滑行道中線燈等等，加上停機坪照明，可謂燈光的海洋，夜景壯觀無比。
各國的機場航站樓不盡相同，規(guī)模、風格、新舊、大小不一?，F(xiàn)代航站樓的大空間值的欣賞，無論是建筑結構、細部，還是設備、廣告、相關服務設施呈現(xiàn)的樣態(tài)等。一般用投光燈照亮天花，表現(xiàn)大空間的燈光，馬德里的機場LED燈光照明很高明，將設備放在顯眼的位置作為室內(nèi)表現(xiàn)的要素。光是二次反射的，很有科技感，且空間不單調(diào)。
洛杉磯肯尼迪機場立了一些大燈柱，如雕塑一般。大空間內(nèi)的二次反射照明，關西機場是最優(yōu)秀的案例。頂部帆是光反射板，也是空調(diào)對流的導流板，又是吊頂天花板。戴高樂機場的天光與熒光結合，使室內(nèi)充滿未來感。新加坡機場是日光應用的典范。
機場航站樓內(nèi)匯聚了很多商業(yè)設施。在大空間里劃分小空間，多采用燈光裝飾的手段。往往燈光聚集的地方，也是人流相聚之所，如咖啡吧、餐飲空間等。
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